Направените от спираловидна гофрирана стомана резервоари TUBOSIDER обикновено се използват в проекти за управление и качество на водите. Неконтролираните наводнения, дестабилизирането на речните корита и ерозията могат да възникнат на местно ниво в резултат на включването на недокоснати зони или на промени в използването на района, като например дренаж. Тези последици могат да бъдат избегнати чрез избор на подходяща и ефективна система за управление на дъждовни води. Сложната дренажна система за отводняване взема под внимание както количественото, така и качественото пречистване на потенциалния воден поток. Гофрираните стоманени конструкции са ефективно решение за количественото и качествено пречистване на дъждовни води. Резервоарите за съхранение на дъждовни води са изработени от гофрирана, горещо поцинкована стомана.  Продаваните от нашата компания  тръби, направени от спираловидна, гофрирана, горещо поцинкована стомана, са с диаметър 800-2900 мм. и служат като иновативно решение за съхранение на дъждовни води. Предвид начина на транспортиране, нашите тръби са с дължина 3-13 м., а отделните тръбни секции могат да бъдат свързани помежду си с помощта на ремъци. Задържането на водата в тръбите се осигурява от гумен уплътнителен пръстен, нанизан при образуването на драскотина. Резервоарът за съхранение се оформя чрез затваряне на краищата на тръбите с дънна плоча. С прости ключарски довършителни работи могат да бъдат оформени шахти, ревизионни отвори, входове и изходи, както и сепаратори за течности. Благодарение на различните механизми за съхранение, било то последователно или паралелно, в наличното пространство на пода може да бъде постигнат възможно най -ефективен капацитет за съхранение. При условие, че има подходящо допълнително покритие, резервоарът за пожарна вода може да се използва и като такъв за сива вода. Направените от гофрирана стомана резервоари запазват благоприятните свойства на структурна стабилност на гофрираните стоманени тръби благодарение на взаимодействието между стоманата и почвата. Гъвкавата стоманена конструкция прехвърля натоварванията върху околния насип, което налага поставяне на голям акцент върху пълнежния материал и уплътняването по време на строителство.Оразмеряването взема предвид и транспортния товар, отбелязан в пътните технически регламенти  с буквата “A”.