Тръбите с прорези са проектирани за изпразване от подсилени повърхности на дъждовна вода и маслени вещества (изтичане), т.е. за обезводняване на най-взискателните пътища, магистрали, пътища от клас I, тунели, летища, места за паркиране и др. Прорезните тръби с профил "VI" притежават най-големия капацитете от всички видове произвеждани прорезни канали. Поставят се в места с изключителен хидрологичен потенциал - обикновено летища. Предлагат се във вариант без наклон и са оразмерени за транспортни товари клас D400 и F900.Системата се състои от четири основни елемента: 4-метрова тръба с прекъснат прорез, без вътрешен наклон; цялостно дренажно парче, включващо пластмасов капак (сплавна мрежа); кош за утайки и ректификационен конус; почистващо парче с пластмасов капак (сплавна мрежа) и тапа. 

Прорезните дренажи от профил "VI" са удобни за източване на питейна вода, замърсена с малки количества нефтопродукти (капки), идващи от повърхности като например транспортни конструкции с голям капацитет (магистрали, двойни платна, главни пътища, тунели, писти, настилки, големи паркинги, и др.).  Профил "VI" е с най-голям капацитет. Прорезните дренажи от профил "VI" са подходящи за места, в които се наблюдават изключително силни валежи, особено големите площи на летищата, като те се предлагат единствено без вътрешен наклон и са предназначени за транспортни товари клас D400 и F900.

Нашите стоманобетонни прорезни дренажи осигуряват почти невидимо решение за перфектно отвеждане на изливащите се върху павирани повърхности дъждовни води. В зависимост от размера на повърхността, начина на използване и степента на напрежение, има няколко размера и вида, които осигуряват  безпогрешни и безупречни решения. Прорезният дренаж с профил  „VI-1“ е разработен от експертите на „Пюреко“ Kft в рамките на проекта за отвеждане на дъждовни води на територията на летище Будапеща. Благодарение на високата си товароносимост, той може да се използва за подмяна на основните събирателни канали, но също така и като магистрална дренажна тръба.  Прекъснатият прорезен дизайн му позволява да издържи на натоварване от F 900.